Нови рецепти

Служителят на Taco Bell открива собствена открадната кола в Drive-Thru

Служителят на Taco Bell открива собствена открадната кола в Drive-Thru

Служител на Taco Bell видя собствената си кола през прозореца

Уикимедия/DXPG

Служител на Taco Bell беше смаян, като видя собствената си кола да се качва до прозореца.

Служител на Taco Bell, който остави колата си в автокъщата, за да бъде обслужен, беше изненадан да я види няколко часа по-късно, когато механиците, които трябваше да я поправят, я прекараха през него.

Според ABC News, миналата седмица служител на Taco Bell на име Ранди Джоунс е оставил колата си в представителство на Nissan, за да бъде обслужен, след което е отишъл на смяната си в ресторанта. Няколко часа по-късно обаче Джоунс беше на шофиране, когато видя как собственият му Nissan 350Z се приближи до високоговорителя и направи поръчка. Двама от механиците на дилъра твърдят, че са изнесли колата на Джоунс за незаконно завъртане и са решили да вземат някои тако по пътя, без да очакват да се натъкнат на собственика на автомобила през шофирането.

„Просто бях вбесен в съзнанието си, знаеш ли, да ти се случи нещо подобно“, каза Джоунс. „Сърцето ми биеше, защото сякаш не им плащам близо 300 долара, само за да карам от Ривърсайд до долината Морено с моето превозно средство.“

Джоунс беше ядосан, а мениджърът на дилъра каза, че и двамата механици са уволнени за пробега си с Taco Bell. Превозното средство на Джоунс е откарано в различен дилър и е обслужено безплатно чрез извинение.


Калифорнийският рапър, застрелян от ченгета в Тако Бел, спеше, казва семейството

Калифорнийският рапър, който беше застрелян и убит от полицията в събота, спеше и не заплашваше полицаите с пистолета, намерен в скута му преди смъртта му, каза семейството му.

Уили Маккой, местен рапър, известен като Уили Бо, е бил в превозно средство в шофиране на Taco Bell във Валехо, когато е бил убит от полицейски служители, отговарящи на мястото около 22:30 часа. Събота, съобщи KTVU. Полицията отиде на мястото, след като служители на бързото хранене съобщиха, че са видели мъж, преобърнат в мерцедес.

Когато шест ченгета се приближиха до колата, Маккой, който те определиха като „без реакция“, изведнъж започна да се движи. Офицерите казали на шофьора да държи ръцете си на видимо място, но Маккой посегнал към пистолета в скута му, подтиквайки ги да стрелят с оръжията си.

„В страх за собствената си безопасност полицаите изстреляха оръжията си към шофьора“, казаха от полицията.

Маккой загина на място и полицаите намериха заредения пистолет в Mercedes. Полицията съобщи в понеделник, че пистолетът на Маккой е бил откраднат в Орегон, въпреки че не е ясно как рапърът го е получил.

Братовчедът на Маккой, Дейвид Харисън, каза пред Los Angeles Times, че Маккой е амбициозен рапър и актьор. Той добави, че Маккой се е спрял в Тако Бел, за да вземе храна след дългия ден, който започна в звукозаписно студио.

Колата на Маккой е отстранена за местопроизшествието за разследване. (KTVU)

По -късно Харисън публикува видео във Фейсбук, в което се казва, че братовчед му е заспал в колата и затръшна полицейското управление за откриване на огън.

„Не можете просто така да ни убивате на улицата по този начин“, казва Харисън във видеото, според Los Angeles Times. „Братовчед ми спеше в колата и го застреляха ... 20 ... пъти.“

Полицията на Валехо не идентифицира веднага полицаите, участващи в смъртоносната стрелба, нито колко изстрела са произведени. Те казаха, че инцидентът се разследва.

Taco Bell публикува изявление пред KTVU, в което се казва, че те са „шокирани и натъжени“ от инцидента.

„Шокирани и тъжни сме, че това се случи. Собственикът и операторът на това място работи с местните власти в разследването им и е предложил консултантски услуги на всички присъстващи членове на екипа. Мислите ни са с общността Валехо в този труден момент “, казаха от веригата за бързо хранене.


‘ УИЛИ БЕШ ДАВАЩ ’

Маккой се справя със загубата от ранна възраст.

Баща му, Уили -старши, е бил чистач в гимназия в Сакраменто и е починал от мезотелиом, когато Маккой е на 8. Когато навършва 12 години, майка му Воленсия Логан също умира от рак.

Маккой, вторият най -малък от няколко полубратя и сестри, беше временно настанен в групов дом. В училище той е естествен спортист, отличаващ се във футбола и баскетбола, но напуска гимназията Валехо около втората си година, каза семейството му.

Маккой беше висок и слаб, копие на баща му, когото нарече Попс. По -големият Маккой беше строг дисциплинар, що се отнася до по -големите му деца, но се отпусна с двамата си най -малки сина.

“Като мъж на цвят на този свят, имате нужда от тези потвърдителни думи, особено от баща си, ” каза по -големият племенник на Маккой,#8217, Шон Маккой, 28. “ За да издържи тежестта на нещата, които е направил, това би разбило много хора. ”

Маккой получи дипломата си за GED, но музиката остана неговата спасителна благодат и той копнееше за същия успех, който постигнаха други известни рапъри от Валехо, като E-40 и Mac Dre. Градът със сини якици от около 122 000 души, който някога е бил дом на оживена военноморска корабостроителница, преди да подаде молба за фалит през 2008 г., остава един от най-разнообразните расови особености в нацията, според данните от преброяването, с приблизително равен процент бели, чернокожи, латиноамериканци и азиатци.

Маккой се вкопчи в предимно черния квартал на клекнали къщи и задънени улици, известен като Креста. Той отиде със сценичното име Уили Бо и свири с братовчеди в групата FBG (Forever Black Gods). Песните им са пропити с текстове за пари, оръжия и улично насилие - познати теми, които често привличат вниманието на местните правоприлагащи органи.

“ Това, което звучеше, е, че те трябва да съобразят текстовете си, за да изглеждат готини ", каза Уелч. “Виждах го по -скоро като готино нещо - децата ви виждат в YouTube, сякаш имате всички тези пари. ”

Маккой наистина имаше пари, които наследи от баща си, когато навърши 18 години, а семейството му каза, че е безкористен. Когато приятелите имаха проблеми със закона, Маккой ги спасяваше. Когато местен младежки футболен отбор се нуждаеше от бельо и униформи, Маккой копае дълбоко.

“ Уили е давал,#каза Шон Маккой. “ Ако той яде, вие ядете. ”

Докато семейството подчертаваше, че Маккой не е перфектен, той се опитва да поправи всички малки грешки#8221 чрез музиката си, казаха те.

Имаше провал миналия април, когато полицията в Сан Франциско арестува Маккой за трафик на хора и отвличане, след като жена беше качена в кола, която той караше с други хора вътре. Полицията претърси и дом в Оукланд, където той живееше, и каза, че са открили множество огнестрелни оръжия.

Маккой беше затворен, докато окръжният прокурор не оттегли обвиненията месец след като те бяха повдигнати. Адвокатът му Тим Пори заяви, че исковете, отправени срещу него от жената, са „изфабрикувани и раздути непропорционално“.

“ Харесах детето … и той казваше истината, ” каза Пори. Обикновено прокурорите отхвърлят обвинения по този начин. ”

Но Маккой не можеше просто да отхвърли това преживяване - вместо това той записа песен.

В началната последователност на музикалното видео “I ’m Fresh Out, ” той излиза от затвора и рапира с изоставяне:

“Направено е по новините, така че те мислят, че съм ’m опасен / Опитаха се да ме изпратят, слушаха това куцо (грубо) / Казаха, че съм виновен, докато не докажа, че съм#8217m невинен. ”


„Събудиха го със стрелба“

Харисън, братовчед на Маккой, заяви миналия месец, че не вярва, че заключена врата би попречила на полицаите да разрешат безопасно ситуацията. Той каза, че прозорец на Мерцедес на Маккой е бил счупен и покрит с пластмаса.

„Събудиха го с изстрел“, каза Харисън пред Times.

Записите от камерата на тялото показват, че полицаите са стреляли едва след като Маккой е бил буден, но уебсайтът на полицейското управление на Валехо, посветен на отговорите на въпроси и предоставянето на актуализации за противоречивата стрелба, потвърждава, че предното пътническо стъкло на колата на Маккой е било покрито с пластмаса.

„Страничният прозорец на пътника отпред беше покрит с пластмасов материал с лепяща лента около рамката на прозореца“, се казва в изявление на страницата. "Административното разследване ще проучи дали прозорецът за пътници е представил жизнеспособна опция за влизане и ако е така, дали тази опция е била тактически надеждна."

Питър Бибринг, директор на полицейските практики в ACLU на Калифорния, заяви след смъртта на Маккой, че полицейските служители трябва да проявяват повече сдържаност при използването на смъртоносна сила.

„Полицейските служители трябва да използват смъртоносна сила разумно, при зачитане на правата на човека, с вяра в святостта на целия човешки живот и само когато е абсолютно необходимо“, се казва в изявление на Бибринг. "Макар че това изглежда като стандарт за здрав разум, това не е настоящата практика в Калифорния. Вместо да изисква от служителите да избягват използването на смъртоносна сила, когато е възможно, сегашният закон позволява на полицейските служители да използват смъртоносна сила и да отнемат живота на някого, дори когато полицаите имат други възможности.

„Този ​​разрешителен подход продължава да води до това, че твърде много хора - особено цветни - завършват мъртви в ръцете на полицията.“

Не е ясна ролята на Маккой, ако има такава, в кражбата на пистолета от Орегон, за която полицейските служители казаха, че го носи, когато умря. Страницата на полицейското управление за стрелбата включва информация, потвърждаваща, че Маккой е бил открит с множество огнестрелни оръжия в дома си в Оукланд през април 2018 г., след като е станал заподозрян по случай на трафик на хора от Сан Франциско.


6. Това гадно бягане:

Докато се връщах във форма преди бременността, избягах с моите близнаци в количката им. Изведнъж усетих как стомахът ми пада в задника ми. Бягането ми се превърна в разходка. Висях близо до бордюра, докато разбивам мозъка си в компресионните си шорти. Изпаднах в паника и се обадих на съпруга си. Той бавно мина покрай мен, смеейки се. Тогава разбрахме, че дори не може да ми помогне, защото столчетата за кола не бяха в колата му. Трябваше да вървя чак до вкъщи с моите близнаци, със свежи гадости, които капеха по краката ми, а съпругът ми трябваше да ме измъкне в двора.


Ягоди Donys Krispy Kreme се завръщат за ограничен тираж

Снимката е предоставена от Krispy Kreme

Поничките, пълни с плодове, са настроение и след като копнежът се появи, понякога всичко, за което можете да мислите, е кога можете да вземете в ръце следващите си дузина.

Krispy Kreme връща популярността им Ягодни глазирани понички и Понички с ягодов крем.

Любителите на ягоди ще бъдат привлечени от декадентската глазура Krispy Kreme, която е съчетана със сладките и тръпчиви профили на плодородната ягода.

Ягодовите понички са налични сега и ще останат в менюто за ограничено време на участващите места на Krispy Kreme Donut.


Tased at Taco Bell: Жена, обвинена в използване на желязо за гуми за боклук

OKLAHOMA CITY — Служители на Оклахома Сити Taco Bell се обадиха в полицията рано сутринта, за да съобщят за жена, която ги преследва из магазина с това, което според тях е лом.

Те казаха, че жената ги заплашва и иска пари, тъй като уж е унищожила касите с оръжието, според KFOR.

52-годишната Зет Мадън също обикаляше сградата, като разбиваше стъклото на входните врати и прозореца за шофиране, както и менюто за шофиране, причинявайки щети от хиляди долари, съобщиха от полицията.

Когато полицай Филип Пас пристигна в Taco Bell, камерата на полицейското тяло засне видеоклипа на Madden от другата страна на разбитото стъкло.

Паз каза на Мадън седем пъти да пусне оръжието, което след това определи като желязо за гума.

Голяма скала с размер на бейзбол също беше видяна на пода до Мадън.

Мадън игнорира многократните му искания, отвори разбитата стъклена врата, после извика “ Влизам тук и харча стотици долари, но (обидният) ” – офицерът не й дава шанс да я довърши изречение, като пише в доклада си, използва своя тазер, защото се страхува, че Мадън отново ще се обърне, за да заплаши служителите си.

След като я опипаха, Мадън оказа съдействие и беше откарана в местна болница, за да лекува порязванията на ръцете си от счупено стъкло.

Служителите на Taco Bell са се занимавали с Мадън в миналото, заявявайки, че тя е проникнала в ресторанта и се е опитвала да открадне сода.

Мадън остава в затвора на окръг Оклахома по обвинения за злонамерени наранявания и унищожаване на имущество, грабеж от първа степен и грабеж с опасно оръжие.


10. Това пиянско бедствие:

Изпих прекалено много уааай в един бар и спрях да взема Макдоналдс. След това отидох до къщата на приятел, влязох в банята им и по някаква причина реших да се изкъпя. Седнах в топлата вана с бельото си, докато ядох McDonald's. Предполагам, че ми стана прекалено удобно, защото заспах и се събудих два часа по -късно в замръзнала вода, с маруля, разпаднала се кифличка и хамбургер, плуващ около мен. Точно тогава забелязах, че и аз се изкачих. Не е най -хубавият ми момент.


10 странни и завладяващи приказки за бързо хранене

Бързото хранене е сравнително нова иновация, почти толкова стара, колкото и автомобила, и всъщност излита едва през 50 -те години на миналия век. Но за това кратко време, което се превърна в една всеобхватна част от нашата култура извън най -запустелите племена, би било трудно да се намери някой, който през живота си не е посещавал McDonald & rsquos. Бързото хранене е създало свой собствен мит по -долу са десет най -странни маркетингови каскади, съдебни дела и скандали, които някога са ударили нашето движение през света.

Burger King не е непознат за странни маркетингови каскади, като например ужасната кампания Coq Roq от 2004 г., в която фалшиви метъл рокери с пилешки маски, размазани под музика, изпълнена с двойно предразположение. Техният талисман & мдаша, извисяващ се, зловещ крал с неподвижни черти, беше милостиво пенсиониран през 2011 г. Но може би най -лошата идея в историята на компанията беше тяхната Facebook & ldquoWhopper Sacrifice & rdquo кампания през 2009 г. Предпоставката беше проста, използвайте приложението Burger King, за да отключите приятел с 10 души във Facebook и ще получите купон за безплатен Whopper. Обикновено няма известие, свързано с отключване на приятел с някого, но в този случай Burger King ще изпрати на приятеля съобщение, в което ще го информира, че приятелството им е по -малко важно за вас от безплатния сандвич. Кампанията беше незабавно прекратена, но не и преди хората да се възползват от възможността, изоставяйки почти 234 000 приятели в процеса (това & rsquos повече от 23 000 Whoppers).

Тако Бел е може би най -известен с рекламната си кампания в Чихуахуа, която често е осмявана като расистка. Рекламите, с участието на Gidget, бяха спрени през 2000 г. Gidget не остана без работа дълго време, тя намери няколко други роли, включително място в & ldquoLegally Blonde 2: Red, White и Blonde & rdquo. Така Бел не се е справил толкова добре и не е откраднал идеята за чихуахуа от двама мъже от Мичиган, Джоузеф Шийлдс и Томас Ринкс. Двойката предложи идеята на Тако Бел през 90 -те години, но беше отхвърлена. Малко след това новата рекламна агенция верига ресторанти & rsquos започна да използва концепцията. Мъжете заведоха Тако Бел в съда и през 2003 г. жури им присъди 30 милиона долара. Съдията незабавно добави 12 милиона долара. Шийлдс и Ринкс си тръгнаха с 42 милиона долара за своите проблеми.

Дъщерно дружество на Yum! Марки (които също притежават KFC и Pizza Hut), Taco Bell се радва на значителна популярност в световен мащаб и има места за продажба на мексиканската си тарифа в няколко страни по света. Забележително изключение: Мексико. Те направиха два опита да пробият мексиканския пазар, през 1992 и 2007 г., но и двата пъти се сгънаха поради липса на патронаж.

Wendy & rsquos е най -известен със своите прости реклами с участието на сериозен основател Дейвид Томас. Томас работеше като главен готвач в ресторант във Форт Уейн, Индиана, когато собственикът на Кентъки пържено пиле полковник Харланд Сандърс дойде да се обади, продавайки франчайзи. Томас, както и семейството, за което той работеше, закупиха. По този начин Дейв работи в тясно сътрудничество с полковника по маркетингови идеи. Дейв Томас предложи идеята за кофи с пиле, които помагат продуктът да остане хрупкав. Той също така предложи Сандерс да се появи в собствените му реклами.

Отговорът беше феноменален и по -късно Дейв Томас успя да продаде своя дял в ресторантите на Сандърс за 1,5 милиона долара, като по този начин му даде капитала да отвори Wendy & rsquos. По -късно той и rsquod използва тази рекламна формула за голям ефект в собствените си ресторанти, като се появява в над 800 реклами.

Въпреки доброто чувство за произход на американската мечта, Wendy & rsquos не е имунизирана от странното. През 2005 г. служител на име Стив ЛеМей и негов колега бяха хванати да ограбят сейфа от магазина в Манчестър, NH, където работеха. Името на колегата и rsquos? Роналд Макдоналд.

В предишен списък подробно описах огромната популярност на KFC на Бъдни вечер в Япония, с редове, които се извиха от вратата. Докато бизнесът процъфтява в Америка, няма вероятност да видите такъв прилив следващия път, когато се отбиете за кофа пиле. Освен ако вие и rsquod не сте се случили до началото на май 2009 г. Никой друг освен Опра Уинфри не рекламира в шоуто си, че на нейния уебсайт може да бъде изтеглен купон за безплатно пилешко ястие на скара в KFC. Според съобщение за пресата на KFC те са получили & ldquounпрецедентен и преобладаващ отговор & rdquo, което е политически коректният начин да се каже, че кампанията се превърна в пълен цирк. Бяха отпечатани милиони купони, уебсайтът не можеше да се справи с трафика, а орди хора се спуснаха по ресторантите, които бързо останаха без храна. По времето, когато KFC освободи програмата, бяха отпечатани удивителни 10,5 милиона купона, които в крайна сметка бяха отличени с дъждовни проверки.

Винаги, когато възникне темата за лекомислието на съдебните дела, разговорът за кафе от McDonald & rsquos от 1992 г. винаги изниква в разговора. Въпреки че на повърхността му звучи смешно, че някой би трябвало да може да съди ресторант за Стела Либек, която се изгаря с напитка, която по своята същност се предполага, че е гореща, има няколко по -малко очевидни елемента. Първо, McDonald & rsquos сервира кафето си изключително горещо и над 180 градуса (домашният ви кафемашина обикновено ще се движи около 140), а Либек претърпя ужасяващи изгаряния от трета степен чак до костите. Има снимки, достъпни онлайн, но аз не ви предлагам да ги търсите, освен ако нямате силен стомах.

Второ, Либек не съди McDonald & rsquos с надеждата да събере цяло състояние. Първоначално 79 -годишната искала само споразумение за покриване на медицинските си разходи, които надхвърляли 10 000 долара. McDonald & rsquos предлагаха само 800 долара.

Либек запази адвокат и последваха много правни спорове. McDonald & rsquos твърдо отказаха да се споразумеят въпреки многократните опити да посредничат по случая преди процеса. По време на съдебното заседание стана ясно, че ресторантът е подал стотици жалби за изгаряния от кафето им и е уреждал много искове в миналото, някои дори до 500 000 долара. Това беше почти целувката на смъртта за McDonald & rsquos журито присъди на Стела Либек 2,86 милиона долара. Съдията намали споразумението и McDonald & rsquos и Liebeck обжалваха. Преди да настъпи по -нататъшно съдебно производство и двете страни се споразумеят извън съда за неразкрита сума.

Tim Hortons е канадска верига за понички, с известно присъствие в Съединените щати и някои разпръснати магазини в Обединените арабски емирства и Оман. За разлика от много ресторанти, Тим Хортънс е кръстен на истински човек и професионален защитник на НХЛ Майлс Гилбърт и ldquoTim & rdquo Хортън, който играе за няколко отбора, включително Торонто Мейпъл Лийфс и Бъфало Сейбърс. На 21 февруари 1974 г. Хортън се прибираше от хокеен мач в Торонто със спортния си автомобил De Tomaso Pantera. Когато полицията се опита да го задържи, той избяга, достигайки скорост над 100 км / ч. При заобикаляне на завоя той загуби контрол над колата и се удари в бетонен водопровод. Хортън, който не беше с колани, беше убит моментално. Установено е, че нивото на алкохол в кръвта му е два пъти над допустимото. Бизнес партньорът на Horton & rsquos незабавно плати на вдовицата си 1 милион долара за нейните акции във веригата ресторанти. Днес приходите на компанията & rsquos надвишават 2,5 милиарда долара.

Повечето биха се съгласили, че тяхната квартална пицария сервира далеч по -добра храна от Pizza Hut, чиито формулирани, предварително опаковани рецепти правят много малко за стимулиране на небцето. Но местната връзка ще достави само в радиус от пет мили. Pizza Hut доставят в космоса. През април 2001 г. компанията плати на руската космическа програма приблизително милион долара, за да вземе пица на борда на ракета, изпратена за снабдяване с Международната космическа станция, обикаляща около Земята. В цената беше направена снимка с космонавта Юрий Усачов, който предложи палец нагоре, след като получи закуската си. Тъй като е трудно да се вкусят нещата при нулева гравитация, вакуумираният салам, който доставиха, беше силно подправен.

Рам Емануел не е точно име, но той поддържа отлична кариера в американската политика, като служи на множество съветнически позиции при президентите Клинтън и Обама, най -вече като началник на щаба на Белия дом. В момента той е кмет на Чикаго. В гимназията Емануел работи на непълно работно време в ресторант Arby & rsquos, верига, известна със сандвичите си от печено говеждо месо. Един ден, докато управляваше машината за рязане на месо, той силно отряза средния си десен пръст. Като тийнейджър той избягва шевовете и решава да плува в езерото Мичиган. Настъпи инфекция и лекарите бяха принудени да ампутират върха на пръста му.

Като интересна страна, един от братята Rahm & rsquos е холивудският суперагент Ари Емануел, човекът, върху когото се основава героят Ари Голд в шоуто & ldquoEntourage & rdquo.

Марк Кубан е един от най -богатите хора в света, милиардер от dot com, който притежава NBA & rsquos Dallas Mavericks и редовно участва в шоуто на NBC & ldquoShark Tank & rdquo, инвестирайки в стартиращи бизнеси. През 2002 г. откровеният кубинец се нахвърли върху Ед Ръш, ръководител на официалната служба в НБА и rsquos, като заяви, че няма да наеме Ръш да управлява Млечна кралица. Той беше глобен с половин милион долара от НБА за голямата си уста. Популярната верига за сладолед се обиди от обидата на Cuban & rsquos, като го покани да управлява Млечна кралица за един ден, ако смяташе, че е толкова лесно. Той прие добродушно обслужващи шишарки и раздаваше автографи в магазин в Копел, Тексас. Събитието беше медиен цирк, с редове с продължителност над час. Кубинецът имаше значителни проблеми с овладяването на вихъра на мек сервиращ конус, казвайки на клиентите & ldquoБъдете търпеливи с мен, моля. Нов съм в това. Може да не е красиво, но работи. & Rdquo

Subway е най -голямата верига ресторанти в света и mdashas на това писание, има 39 517 метрополитена, работещи по целия свят, в 102 държави и територии. Най -ексклузивното местоположение? Вътре в 1 Световен търговски център. Ресторантът се намира вътре в подобен на ремарке & ldquopod & rdquo, който се издига нагоре по ниво, докато строителството на небостъргача напредва, от земята чак до планирания 105-ти етаж. Ресторантът беше отворен за обслужване на синдикални работници, които имат само половин часови обедни почивки и по този начин не можеха да напуснат помещенията за храна, тъй като напускането изискваше изчакване на телфер, за да ги върне на нивото на земята.


Проучване на ефективността на Drive-Thru

Много се говори за драматичната трансформация, която ресторантьорската индустрия с ограничени услуги преживя през последните пет до 10 години. Наблюдателите са отбелязали редица фактори, които са довели до промяната, от натиска да се предложи по -здравословна храна до желанието на по -младите поколения за по -креативни възможности за меню.

Но има по-голяма причина за цялата тази промяна, обяснение защо иновациите и развитието в пространството с ограничено обслужване навлязоха в overdrive: конкуренцията. Големият брой марки, натрупани във всяка ниша, която си представяме при бързо обслужване, принуди играчите да станат по -добри, по -бързи, по -силни и по -удобни. И този натиск да се представят на по-високо ниво имаше широки последици върху операцията задвижване, където компаниите се занимаваха с различни компоненти в опит да създадат външна лента, която улеснява изживяването на най-високата марка.

QSR наблюдава променящото се задвижване през последните 16 години, измервайки развитието на индустрията в показатели като скорост и точност. Няколко неща станаха ясни през последните няколко години. От една страна, беше очевидно, че скоростта и точността вървят в различни посоки, като първото плато се забавя, дори се забавя, тъй като елементите от менюто стават по -сложни, а второто се подобрява, тъй като марките подчертават оперативната ефективност. Второ, тъй като данните съответстват на по-строги стандарти за всяка от бенчмарковите марки, историята за настоящото и бъдещето на операцията задвижване стана по-малко интересна, а по-малко практична.

Тази година се приближихме до проучването Drive-Thru, като разгледахме как данните и историята могат да бъдат най-находчиви за индустрията за бързо обслужване. За тази цел изследвахме 23 от най-добрите марки за шофиране и вместо да анализираме данните въз основа на отделни вериги, разгледахме числата чрез два отделни обектива, които все повече засенчват разговора в индустрията. Единият е отделен ден, отразяващ стремежа на операторите към повече бизнес по време на нетрадиционното хранене, другият е сегментът от менюто и претъпканото поле, в което повечето големи марки се намират да играят. Всичко е в опит да създадете по -добре прецедент за това, което наистина има значение във вашия бизнес: как да победим конкуренцията.

„Вместо анализ по верига, решихме, че би било интересно да проучим как може да изглежда обслужването през различните часове на деня“, казва Брайън Бейкър, който ръководи изследването „Drive-Thru“ от самото начало. „Ние също така сегментирахме вериги въз основа на менюто, така че да можем да изследваме разликите въз основа на това, което може да желаете всеки конкретен ден. Въпреки че някои от резултатите бяха очаквани, по пътя имаше и няколко изненади. "

Традиционно бързината, точността и приятелското, приятно преживяване винаги са били основна грижа за операторите с бързо обслужване, докато оценяват успеха на своето шофиране през него. Но всеки е извървял своя собствен път през последните няколко години, тъй като марките са приспособили стремежа си към променящите се потребителски изисквания.

От своя страна скоростта беше почетен знак за много вериги. По -бързото обслужване означава по -щастливи клиенти и повече автомобили през линията, като и двете могат да повишат възприятието и продажбите. Миналата година обаче разказът за скоростта на обслужване в задвижването премина през голям обрат. Общата средна скорост на обслужване в бенчмарк групата се забави с около осем секунди спрямо предходната година, до 180.83 секунди, а операторите казаха, че сложността на менюто и натискът към премиум артикулите са отговорни.

Тенденцията на забавяне изглежда продължи и тази година. Въпреки че е невъзможно да се сравнят тазгодишните данни за скоростта на обслужване директно с миналогодишните, цифрите тази година все още бяха показателни: общата скорост на обслужване при 23-те проучени марки беше 203,29 секунди. И отново, представители на марката казват, че първокласните менюта са виновни.

„Мисля, че това, което се е променило ... нуждите на потребителите се променят бързо. Всъщност не променяме услугата, а начина, по който свикваме с нагласите си да казваме, че не всичко ще бъде Doritos Locos Taco, което доставяте в ресторанта “, казва Майк Грамс, главен оперативен директор на Taco Bell. „Ще се появят по -сложни продукти и просто трябва да променим методите си на обучение, плановете си за ангажименти в ресторанта и начина, по който подхождаме към тях, така че да можем да изпълняваме и все пак да бъдем относително на добра скорост, с която клиентите са ще ми бъде удобно. "

Taco Bell стана свидетел на тази промяна от първа ръка през 2012 г., когато добави менюто си Cantina Bell, линия от първокласни бурито и купи, които включват до 10 съставки. Други концепции за бързо обслужване по подобен начин навлизат на нова територия, тъй като клиентите изискват по-добри, по-здравословни и по-приключенски възможности за храна. С толкова интензивната конкуренция, концепциите за бургер, сандвич и пиле търсят начини да се развият отвъд или да се надграждат върху бургери, сандвичи и пилешко месо, независимо дали чрез персонализирани опции в менюто, актуализирани рецепти или необичайни съставки. Това би могло да помогне да се обяснят дългите средни времена на обслужване за всеки сегмент на концепцията за бургер, достигнати до 203,75 секунди със средно 1,79 автомобила в движение през, пилешките вериги с кости са преживели 215,85 секунди време на обслужване само с една кола средно в лентата , а марките сандвичи издигнаха задната част с 239,88-секундна оценка и 2,2 автомобила в купчината (за сравнение, най-бързата марка в миналогодишното проучване, Wendy's, се радваше на 133,63-секундна скорост на обслужване със средно 1,78 превозни средства в линията).

Може би по-забележителни обаче са разликите в скоростта на обслужване между дневните часове. Скоростта на обслужване по време на закуските и закуските например е много по -бърза в сравнение с обяд, вечеря и късно през нощта, а двата дневни часа са много сходни както по време на линията, така и по броя на превозните средства. Закуската се радваше на средна скорост на обслужване от 174.88 секунди с 1.94 автомобила на опашката, докато следобедната закуска дойде на 173.39 секунди и 1.98 автомобила.

„Парчето, което ме изненада повече от всичко, беше следобедната закуска“, казва Бейкър. „Той е еднакво зает с останалите дни и те просто го убиват навреме. Бихте очаквали за обяд и закуска, бихте имали най -добрите си служители номер 1, обути блестящи, готови за търкаляне и в средата на следобеда се отпускате и си поемате дъх. Но гледам това и казвам, че е толкова натоварено в средата на деня, колкото и за вечеря, обяд или закуска, а те са още по -бързи. "

Натовареността и ефективността на дневната част за закуски отразяват нарастваща тенденция в ресторантьорската индустрия с ограничено обслужване, при която повече клиенти правят покупки извън трите традиционни часове за хранене, било то за диетични цели или като начин за подхранване на бавни часове в работния ден. Това е тенденция, която принуждава операторите да преоборудват системите си, за да отговорят на новите модели на трафика и изискванията на клиентите.

„Докато гледате щастливия час в нашия бизнес, който наистина увеличава следобедния ни ден, трябваше да наемем персонал и да създадем нови възможности за служителите следобед, които може би не са били там, които са били престой в миналото, “, Казва Грам. „Със закуската, очевидно, увеличаването на часовете там създаде нови работни места сутрин. Свършихме огромна работа през годините, когато имахме много силен бизнес през нощта. So now we’re really trying to take advantage of that 24-hour footprint to make sure we take advantage of dayparts where we can grow.”

Taco Bell added a national breakfast menu in March, making waves with items like the Waffle Taco and the A.M. Crunchwrap. The move launched a national conversation on the morning meal, leading to increased attention from quick-service brands on their breakfast offerings. The drive thru perhaps stands to bear the brunt of breakfast’s newfound popularity, as purchases are often made in the middle of the morning commute to work.

Kenneth Avery is chief operating officer at Bojangles’, a brand that was built on the backs of biscuits and other Southern breakfast staples, and that sees about 40 percent of its business visit during the morning hours. He says breakfast is a sacred time, one that requires the brand to be on its best behavior.

“Breakfast is one of those habits where you go to the same place four or five times each week because you’re either on your way to work or you’ve got your morning routine, and you go to some place you can count on or rely on,” Avery says. “So at breakfast, I think our methodology is … about us delivering that quality in a way that does not interfere with what their plans are, either slowing them down or giving them reason to not be happy with us. Once you move to lunch or dinner, it really becomes much different.”

Dinner experienced the slowest drive-thru time, an average of 225.59 seconds, among the dayparts. Baker says this is likely because dinner meals are often more complex than the other dayparts—say, a bucket of chicken or sandwiches for the whole family.

“What makes dinner even more of a sore spot, is if you look at the average number of vehicles in line, it’s also the slower period,” he says, noting the daypart’s average of 1.19 cars in the line. “But if the orders are more complex and larger, the number of vehicles in line doesn’t really reflect what they’re dealing with internally.”

John Cappasola, chief brand officer for Del Taco, confirms Baker’s suspicions, noting that customers experience the brand in different ways during different dayparts.

“The biggest difference really lies in the size and complexity of the orders,” he says. “I’d say a typical drive-thru order at lunch is one or two of our popular meal options, with fries and drinks, sometimes dessert. At dinner, the orders are definitely larger, most likely feeding the family or a group of friends—lots of food, lots of variety. Effectively preparing for each of our peak dayparts has been a particular focus area for us over the past year.”

Various strategies have been employed by quick-service brands to improve drive-thru speed of service, and the Study’s data show these strategies are inconsistent in their benefits. For example, pre-sell menuboards that are typically employed to streamline the customer order don’t always make speed of service faster only one menu category and two dayparts showed faster times when a pre-sell board was present. Meanwhile, brands that have employed three customer touch points instead of two—something that seemed less likely in the last few years as operators focused on smaller, cheaper real estate—have reason to believe they are on the right track, as average speed-of-service times are faster when three stations are in operation (195.71 seconds) than two (204.53 seconds).

Marcia Keaney, U.S. operations manager for McDonald’s, says in an email that the brand views more customer touch points in the drive thru as a way to limit the number of possible mistakes. “Our focus is on efficiency, so, if we take down the order accurately and deliver a quality product, the line keeps moving,” she says. “It’s about going slow to go fast.”

Like many other quick-service concepts, Bojangles’ has used line busters—employees stationed outside with a mobile order-taker—to relieve some of the pressure in the drive-thru lane. But Avery says that approach is not one that the brand plans to pursue in a big way moving into the future.

“Where we can, all new stores will have two windows. … We have found that it becomes more difficult to put somebody outside,” Avery says. “Believe it or not, customers give you credit for trying to do the right thing and get you through faster, but . at least from the feedback we’ve received from customers, they don’t want you to put employees out there.” He adds that the oppressive heat in the Southeast, Bojangles’ core market, is a deterrent to the line-buster strategy, and that customers have expressed concern over employees being asked to sweat out the rush hours outside.

If speed of service has taken a back seat in the drive-thru experience, accuracy is at the steering wheel. All operators interviewed for this story claim accuracy to be the most important component of the drive-thru experience, a piece that can sully an otherwise perfect drive-thru order. And while these operators say the complexities of premium menu items are also putting pressures on order accuracy, the numbers show that execution is firing on all cylinders 87.2 percent of the orders from the daypart brands and 86.6 percent of those for the menu-category audits were accurate.

There’s no magic bullet for making sure an order is accurate in the drive-thru lane. Some brands use an order confirmation board (OCB), but the data suggests it’s not yet a widespread strategy while 90.1 percent of burger joints employed an OCB, only 22.1 percent of chicken chains and 10.6 percent of sandwich concepts did the same.

For some companies, keeping a constant flow of communication between the employee and the customer is what helps protect the accuracy of the orders.

“We do individually tell them what we’re handing them, versus just handing them a lot of bags, because the accuracy factor when they drive off is a lot more important than what the five-second pre-sell might have gained,” says Kay Bogeajis, chief operating officer for El Pollo Loco.

But communication isn’t just helping improve accuracy in the drive thru. It’s also helping quick-service operators enhance the overall drive-thru experience, which they say is just as important as speed of service and accuracy.

“If we do know that we’ve taken too long because maybe a car took longer than our average, then we tell the next car why,” Bogeajis says. “I think people just want to know that we’re aware of them as a customer. So the communication piece, for us, has improved our overall scores in terms of how people feel about us.”

In the last few years of the Drive-Thru Performance Study, customer service has been one of the glaring sore spots for several chains, an obvious opportunity for brands to focus their efforts in improving the drive thru. This year, data shows that this remains the case, especially for certain menu categories and dayparts. Whereas the first four dayparts offered very friendly service around 30 percent of the time, the late-night daypart fell far behind at 12.3 percent. And while burger and chicken joints provided very friendly service around 20 percent of the time, sandwich concepts ran away with top service marks, nearly 40 percent of surveyed units being very friendly.

“One component that we focus a great deal of time on is making sure that every one of our team members is trained, trusted, and empowered to deliver the Arby’s experience,” says Rick Gestring, vice president of operations at sandwich chain Arby’s. “It can’t just be a quick exchange or a transaction it has to be an uplifting experience as well. So we spend a great deal of time training and helping to guide our folks to bring to life the brand purpose in the drive-thru experience. It may be as quick as just a quick smile, a ‘drive safe,’ a ‘hope you’re having a good day,’ an opportunity to deliver upon the brand purpose in the drive thru.”

Taco Bell’s Grams says great customer service in the drive thru begins with employees who are comfortable with the menu and system. He points to the breakfast rollout earlier this year as an example of a major brand initiative that could have ruined the customer experience if executed hastily. The company used a strategic approach to the rollout that was similar to its other new product launches: It kept the initial breakfast menu small so it wouldn’t be overwhelming, gave stores several weeks’ notice before the menu’s debut, and issued a playbook that offered a blow-by-blow look at how to execute the menu.

“That playbook was really about creating routine so that the habits and behaviors were formed inside the restaurants before launch, so people felt comfortable,” Grams says. “It didn’t feel new when we opened the doors at 6 o’clock in the morning and started serving breakfast. They were comfortable there was a lot of practice to give people time before we actually started selling to get them comfortable.”

Where do fast-food operators go from here? To the layman, a drive thru is a simple operation, one void of several consumer touch points and innovations that might be possible in the dining room. But if you believe operators interviewed for this story, the quick-service restaurant industry is on the precipice of a whole new way to approach the drive-thru operation. Mobile ordering, they say, will change speed, accuracy, customer service—everything.

Just look at Dunkin’ Donuts, which rolled out a mobile-ordering app in 2012 that has already showed marked improvements in the drive thru.

“By launching the Dunkin’ App and offering mobile payments, we created an entirely new level of speed and convenience that will further distinguish our brand to current and new customers throughout the country,” says Michelle King, spokeswoman for Dunkin’ Donuts, in an email.

Grams says Taco Bell is exploring ways to leverage mobile’s popularity, and hints that a mobile solution could be making its debut in the near future.

“What we learned long ago was that the biggest pain point in the drive-thru experience is actually placing the order,” he says. “The stress of finding it on the menuboard or remembering what your friend told you that they wanted from Taco Bell is a huge piece to the consumer that we can relieve with mobile ordering. So our ability to get that out to market and have consumers go through our drive thru, place their order in advance, and simply roll through and pick it up is pretty cool. … Mobile will change drive thru. No doubt.”

To get a better read on how the drive-thru competition stacks up in individual dayparts and menu categories, we expanded the study this year to 23 brands. Note that the brands audited for the menu categories were researched during the lunch and dinner dayparts.

MENU CATEGORY—

BURGER: McDonald’s, Wendy’s, Burger King, Jack in the Box, Hardee’s/Carl’s Jr.

CHICKEN: KFC, Popeyes Louisiana Kitchen, Church’s Chicken, Bojangles’, El Pollo Loco

SANDWICH: Subway, Panera Bread, Arby’s, Chick-fil-A, Jimmy John’s, Steak Escape, Schlotzsky’s Deli

BREAKFAST: Taco Bell, McDonald’s, Bojangles’, Hardee’s/Carl’s Jr., Burger King, Chick-fil-A, Dunkin’ Donuts, Tim Hortons, Krystal

AFTERNOON SNACK: McDonald’s, Wendy’s, Burger King, Chick-fil-A, Taco Bell

LATE NIGHT: Taco Bell, Wendy’s, McDonald’s, Del Taco, Jack in the Box

METHODOLOGY

Data for the 2014 QSR Drive-Thru Performance Study was collected and tabulated by Insula Research, a Mystery Researchers company. The Study included 23 different chains and included data from 2,188 different visits at 1,606 different restaurants. In all cases where the same restaurant was visited more than once, it was done so during different dayparts. All data was collected during the months of June, July, and August 2014.

For the 2014 Study, a new format was introduced. Restaurants were segmented by menu burger (McDonald’s, Wendy’s, Burger King, Jack in the Box, Hardee’s, and Carl’s Jr), chicken on the bone (KFC, Popeyes, Church’s Chicken, Bojangles’, and El Pollo Loco), and sandwich (Chick-fil-A, Arby’s, Schlotzsky’s Deli, Subway, Panera Bread, Steak Escape, and Jimmy John’s). Additional chains (to those listed above) were also included for a daypart analysis, which examines differences based on time of day of the visit—breakfast, lunch, afternoon snack, dinner, and late night. Sample sizes for each segment included at least 300 different visits.

Upon each visit a trained data collection specialist surveyed the drive-thru lane and then entered the line as any other customer. Each order placed by our researchers consisted of one main item, one side item, and one beverage. A minor special request was also made with each order, such as beverage with no ice. Although two different speed-of-service times were recorded for each visit (one for the researchers’ order/experience and another from a randomly selected vehicle), all tables within this feature are related to the researchers’ own vehicle and experience only, as this was the controlled order. Additional data collected by each researcher included but was not limited to: order accuracy, drive thru and exterior appearance, speaker clarity, and customer service.


Гледай видеото: Fry Force Nacho Fries Commercial. Taco Bell (Декември 2021).